隨著經濟全球化的發展•◕☁，現代企業之間的競爭•◕☁，不再是單個企業的競爭•◕☁，而是企業所在的供應鏈之間的競爭▩☁▩✘。在由製造商•▩☁、零售商和顧客(M—R—C)組成的三層供應鏈網路中•◕☁，供應鏈上下游之間的競爭被稱為縱向競爭•◕☁，而同一層中多個企業之間的競爭稱為橫向競爭(口同一市場上銷售同一產品的多個零售商之間的競爭)▩☁▩✘。縱向競爭將導致雙重邊際化•◕☁，即上下游企業均以自身成本最小化或利潤最大化為目標進行決策•◕☁，此時對企業個體而言•◕☁，邊際收益等於邊際成本•◕☁，但這並不能保證供應鏈整體利潤最大化•◕☁，因此必須對上下游企業進行必要的協調▩☁▩✘。橫向競爭的主要原因是同層企業所提供的產品和服務具有一定的可替代性•◕☁，產品差異化策略是降低橫向競爭程度的有效手段▩☁▩✘。多條供應鏈間的競爭的研究剛起步•◕☁，研究不是很充分▩☁▩✘。

本文基於上述背景展開研究▩☁▩✘。針對產品需求受到重型倉儲架的影響•◕☁，第3章首先對單條供應鏈的貨架競爭與協調問題進行了研究▩☁▩✘。針對單生產商和單零售商組成的供應鏈•◕☁，假定需求依賴於貨架展示量與零售價格•◕☁，分別建立了集中式控制下和分散式控制下的貨架展示量與定價決策模型•◕☁，給出了協調供應鏈的批發價加貨架補貼合同▩☁▩✘。針對單生產商和n個零售商組成的供應鏈•◕☁，假定總需求是n個零售商的總貨架展示量和平均零售價格的函式•▩☁、每個零售商的需求與其貨架展示相關的促銷努力成正比•◕☁，分析了相應的集中式與分散式決策•◕☁，並給出了協調供應鏈的批發價加貨架補貼加轉移支付合同▩☁▩✘。

第4章研究了為同一市場提供非同質同種產品的兩條供應鏈的鏈內協調與鏈間競爭問題•◕☁，其中每條供應鏈分別由單個生產商和單個零售商組成•◕☁，假定產品需求確定性地依賴於貨架展示量和零售價•◕☁，分別在兩條供應鏈均為分散式供應鏈(DD)•▩☁、均為集中式供應鏈(II)•▩☁、一條為分散式供應鏈一條為集中式供應鏈(DI)三種情況下•◕☁，利用均衡分析方法研究兩條供應鏈在貨架展示量與價格方面的競爭•◕☁，建立了相應的EPEC•▩☁、MPEC和Nash均衡模型▩☁▩✘。隨後分析了供應鏈競爭下的鏈內協調合同設計問題•◕☁，給出了實現鏈內協調的線性補貼合同和利潤共享合同▩☁▩✘。最後的算例表明•◕☁，協調是供應鏈競爭下的佔優策略•◕☁，但兩條供應鏈均協調時的利潤反而小於均不協調時的利潤•◕☁，即存在囚徒困境現象▩☁▩✘。

第5章針對兩條分別由單生產商單零售商組成的供應鏈•◕☁，假定產品需求隨機性地依賴於總的貨架展示量•◕☁，而市場分割則與他們各自的貨架展示量相關•◕☁，分別在DD•◕☁，DI,II三種情況下研究了兩條供應鏈的競爭與協調問題▩☁▩✘。針對上述不同情況•◕☁，利用算例表明了決策模型和協調合同的合理性▩☁▩✘。

本文綜合了管理科學•▩☁、經濟學•▩☁、運籌學等交叉學科的理論與方法•◕☁，研究了貨架競爭與供應鏈協調問題•▩☁、兩條供應鏈的競爭及供應鏈競爭下的鏈內協調問題▩☁▩✘。所得到的研究結果具有一定理論價值和實踐意義▩☁▩✘。